Fondamentalement, il roule très bien aux Émirats arabes unis. Une infrastructure généreuse, la bonne qualité des routes, le code de la route allemand similaire et la circulation à droite vous aident à vous repérer rapidement.
Néanmoins, il y a quelques éléments à prendre en compte pour arriver à destination en toute sécurité et sans accident dans la circulation routière aux Émirats arabes unis.
Vitesses
La vitesse de base en ville est de 60 km/h sur les rues résidentielles et de 80 km/h sur les routes principales. A certains endroits 50 km/h sont balisés. Les endroits où la vitesse doit être réduite sont signalés par des « bosses ». Hump signifie bosse ou colline. Ces collines sont généralement signalées à l'avance par des panneaux de signalisation. Et il est en fait conseillé de rouler dessus très lentement. D'une part, parce qu'ils freinent devant vous et d'autre part, pour que votre voiture ne soit pas endommagée ou ne vous fasse sortir de la piste.
La vitesse maximale sur les autoroutes est de 140 km/h. La vitesse autorisée correspondante est également indiquée par circulation panneaux. Il n’existe qu’une seule autoroute qui autorise une vitesse maximale de 160 km/h et c’est celle d’Abu Dhabi à Al Ain.
Les rues sont toutes équipées de nombreux radars et caméras qui enregistrent les limitations de vitesse. La densité des radars est parfois de 2 km, ce qui signifie qu'il y a un radar tous les deux kilomètres. La vitesse excessive est traitée différemment dans chaque émirat. S'il existe par exemple une limite de tolérance zéro à Abu Dhabi, il existe une tolérance de 20 km/h sur toutes les routes d'Abu Dhabi. Dubai.
Puisque nous parlons de tolérance : la tolérance à l'alcool est de 0 pour mille dans tous les émirats.
Malgré des sanctions sévères, la limite de vitesse maximale est souvent dépassée par les riverains. Soyez donc prévenu et respectez toujours les règles.
Panneaux, panneaux de signalisation et feux de circulation
Quels panneaux de signalisation, panneaux ou signaux y a-t-il dans la circulation routière aux Émirats arabes unis ?
Fondamentalement, les panneaux, les feux de circulation et les panneaux de signalisation sont similaires à ceux de l'Allemagne.
Notez cependant que dans la plupart des cas, les feux de circulation ne sont pas sur la ligne d'arrêt, mais quelques mètres plus loin directement sur l'intersection. Mais vous devez vous arrêter à la ligne d'arrêt. Gardez donc une vue d'ensemble aux intersections.
Avant la fin de la phase verte, il clignote pour que vous puissiez vous préparer à vous arrêter à temps. Cependant, cela ne devrait pas vous amener à freiner fortement lorsque le feu de circulation clignote en vert, car le véhicule qui vous suit ne s'y attendra pas et un accident pourrait se produire.
Traverser un feu de circulation lorsqu'il est « rouge » entraîne des sanctions sévères. Vous devriez certainement éviter cela.
Les panneaux de signalisation sont faciles à comprendre car ils sont similaires aux panneaux de signalisation allemands.
Même ainsi, il y en a qui méritent une attention particulière. Le système de priorité, par exemple. Il est presque toujours réglementé avec des feux de circulation.
Les petites rues ont un panneau indiquant la priorité de la rue. La rue sans droit de passage a un panneau d'arrêt. La règle de droit de passage qui est courante en Allemagne n'existe pas dans la circulation routière aux Émirats arabes unis.
Le système de signalisation est un peu inhabituel dans certains cas. Fondamentalement, cependant, il est facile à comprendre et, heureusement, il est également étiqueté en anglais, vous n'avez donc pas besoin de suivre un cours accéléré d'arabe pour vous y retrouver.
Les panneaux sont faciles à voir et indiquent les voies dans lesquelles vous pouvez entrer à temps.
Tous les panneaux touristiques sont marron. Par exemple, le chemin vers le Falkenhospital ou le chemin vers un hôtel.
Ce n'est qu'effrayant lorsque le panneau indique soudainement Dubaï alors que vous êtes en route pour Abu Dhabi. Ne soyez pas surpris, cela ne signifie pas nécessairement que vous avez mal conduit, il existe de nombreuses façons de vous rendre à Dubaï. Il ne vous montre qu'une seule façon de tourner si vous vouliez aller à Dubaï.
Contrôle de la circulation par rond-point
Dans le trafic routier aux Emirats Arabes Unis, de nombreuses intersections sont réglementées avec un rond-point, qui comporte parfois beaucoup de voies. S'il n'y a pas de système de feux tricolores ici, la règle s'applique : les véhicules sur le rond-point ont la priorité. Ceci s'applique à toutes les voies du rond-point et c'est très important car il arrive souvent qu'un véhicule sorte soudainement du rond-point et coupe les voies du rond-point. Alors s'il vous plaît, attendez d'avoir vraiment des voyages gratuits, alors vous êtes du bon côté.
Beaucoup de traces et ce qu'elles signifient
Une chose que vous remarquerez sûrement très vite : les rues larges avec les nombreuses pistes. Des routes à 4, 5 ou même 6 voies ? Aucun problème!
La voie de droite est également utilisée ici par les véhicules plus lents. Cela comprend les bus et les camions. Si vous conduisez dans cette voie et qu'un minibus ou un camion vous pousse parce que vous roulez trop lentement, alors vous devez savoir une chose : passez à la voie suivante dès que vous le pouvez, car le minibus ou le camion n'est pas autorisé à faites-le et essayez de vous mettre sur la droite en dépassant la bande d'arrêt d'urgence. Donc, si vous changez de voie, il peut rester dans sa voie et vous dépasser par la droite.
Même si vous remarquerez très vite qu'il y a relativement peu de camions sur le trafic routier aux Emirats Arabes Unis. C'est parce qu'il y a encore une soi-disant route des camions ici (vous pouvez parfois voir les panneaux). Vous pouvez également utiliser cette route de camions en tant que chauffeur, parfois vous pouvez vous y rendre plus rapidement.
Mais normalement, vous devriez dépasser les camions et faire attention au trafic venant en sens inverse. Les chauffeurs routiers ont la gentillesse de conduire assez loin à droite, les dépassements sont donc plus faciles. Mais ne soyez pas surpris si un émirati rapide vous dépasse sur la gauche en dépassant, c'est aussi une pratique courante.
Bon retour aux pistes :
La voie de gauche est réservée aux conducteurs très rapides, comme en Allemagne. C'est seulement ici qu'ils insistent. Il fera clignoter vos phares à distance (ce qui n'est pas forcément perçu comme une menace, mais comme un signe) afin que vous puissiez changer de voie à temps. Et il s'ouvrira également hermétiquement si vous ne changez pas. Si nécessaire, il vous doublera alors simplement par la droite. Mais cela se produit principalement sur les autoroutes, où vous ne pouvez généralement pas tourner à gauche ou tourner. Il n'est donc pas nécessaire que vous restiez sur la bonne voie.
Les voies intermédiaires sont plus modérées, mais les dépassements à gauche ne sont pas pris trop au sérieux. Soyez donc toujours prudent des deux côtés.
Piétons et cyclistes
Dans le trafic routier aux Émirats arabes unis, les piétons ne sont autorisés à traverser les routes principales à aucun moment. Bien sûr, cela sert la sécurité des piétons et est aussi plus rassurant pour les conducteurs.
Pour traverser, il y a des feux de circulation qui indiquent la durée de la phase verte soit en secondes, soit l'homme vert court de plus en plus vite. Et n'oubliez pas d'obtenir la phase verte en appuyant sur le bouton. Il y a aussi des passages souterrains et des passerelles pour piétons. Dans les zones résidentielles, en revanche, il n'y a souvent pas de trottoirs dans les petites rues. Les piétons courent dans la rue. Une prudence particulière s'impose ici.
Les plus grandes intersections ont souvent une option de virage à droite sans feux de circulation pour les voitures et elles ont toujours de larges « bosses » pour les piétons, c'est-à-dire les bosses que j'ai déjà décrites avec les passages pour piétons. Le conducteur freine et doit donner la priorité aux piétons. Puis il se faufile dans la rue dans laquelle il veut tourner et doit bien sûr donner la priorité au trafic en cours. Le système est similaire à la fameuse flèche verte en Allemagne.
Pour les cyclistes, de plus en plus d'itinéraires sont équipés de pistes cyclables spacieuses. Ils sont généralement situés à côté des sentiers. Dans les petites rues résidentielles sans pistes cyclables, les cyclistes roulent sur la rue à droite.
Siège enfant obligatoire
Les sièges pour enfants sont obligatoires dans la circulation routière aux Émirats arabes unis. Tout d'abord, parce que vous remarquerez vite que ce n'est pas forcément pris au sérieux. Chaque jour, il y a suffisamment d'exemples dans le trafic routier aux Émirats arabes unis d'enfants s'ébattant dans la voiture, d'enfants sur le siège passager, d'enfants qui regardent par la fenêtre et ne sont pas attachés ou dans un siège enfant, d'enfants qui regardent dehors de la fenêtre de toit, des enfants assis sur les genoux du conducteur.
Les autorités s'y opposent de plus en plus par des sanctions plus sévères.
Utiliser des téléphones dans la voiture
Ici aussi, les règles sont claires : il est interdit au conducteur de téléphoner, de répondre à des messages, d'écrire des e-mails, de prendre des photos ou des vidéos ou d'être occupé de quelque manière que ce soit avec son smartphone en conduisant sans système mains libres.
Toute personne prise à faire cela sera punie et les peines seront plus sévères.
Presque tout le monde ici préfère utiliser les bouchons d'oreilles au lieu du haut-parleur dans la voiture. Même dans la rue, presque tout le monde a un bouchon dans l'oreille.
Comme c'est si souvent le cas, nous ne prétendons pas être complets ou corrects. Et certains passages doivent être compris en un clin d'œil.
